澳氹第四条跨海大桥全桥合龙

仪式现场 （张博凯 摄）

澳氹第四条跨海大桥作为澳门与氹仔之间最靠外的跨海交通，将澳门海、陆、空三个重要口岸连接起来，是港珠澳大桥口岸人工岛、新城填海A区及氹仔之间的重要交通通道，是构建澳门城市交通体系的关键节点。项目建设期间，澳门特区行政长官贺一诚亦多次亲临工地现场，关心工程进度，要求严抓各施工环节的质量及安全，并做好相关的连接及配套工作。
 

陈思昌在致辞中表示，澳氹第四条跨海大桥是中国土木倾力打造的桥梁名片工程。项目实施过程中，中国土木始终坚持“质量第一、安全至上”的理念，科学施工，精诚合作，成功实现全桥合龙目标。接下来，中国土木将乘势而上，再接再厉，高标准、高质量完成后续建设任务，确保大桥顺利竣工通车，为澳门回归祖国25周年献礼。陈思昌还表示，作为澳门基建市场的主力军，中国土木将扎根澳门，着力推动优质建造、绿色建造、智能建造，加快发展新质生产力，全力以赴打造更多精品工程，为澳门特区基础设施改善、经济社会发展和民生福祉贡献更多的中土力量。 
 

合龙现场航拍（张博凯 摄）

澳氹第四条跨海大桥是澳门首条双向八车道跨海大桥，主线全长3.085km，主跨280m，桥梁主体结构为Q420、Q500及Q690等高性能桥梁钢，结构整体紧密，传力途径短，结构效率高，桥梁重量轻，结构设计使用年限为100年。在建设中，项目团队克服航空及通航双重受限下的主桥架设、多条匝道交叉施工等多项难题，量身定制2200t级双L型臂架大型起重船用于复杂条件大节段钢梁吊装，大量采用了海上超长大直径永久钢套管跟进钻孔灌注桩等新工艺、新技术、新设备、新材料和数智建造管理，以新质生产力引领行业尖端技术落地生根。
 

合龙现场航拍（张博凯 摄）
 

澳氹第四条跨海大桥作为进入澳门的海上门户，不仅进一步完善澳门城市交通网络，优化居民的出行环境，还将成为澳门的新地标。大桥桁架空间起伏曲线设计灵感源于海浪柔美的轮廓，结合自身靓丽的景观效果，为澳门旅游业增彩添色。 
 

大桥的顺利合龙，为大桥最终建成通车打下了坚实基础，庄严献礼澳门回归25周年，承载着两地人民对国家“一国两制”成功实践的殷切期盼，为促进为港澳特区繁荣稳定做出积极贡献。