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铁建国际承建的阿尔及利亚贝佳亚连接线项目北起阿尔及利亚贝佳亚港口,南与同为中国铁建建设完成的阿尔及利亚经济大动脉——东西高速公路相连。该项目是继东西高速公路之后,中国铁建在阿承建的第二大公路项目,全长约100公里,双向6车道,途经5座城市。截止当前,项目已通车84公里,施工整体进度达到86%。
贝佳亚连接线高速公路连接了贝佳港与国家动脉东西高速公路,建成后将大大提升贝佳亚港货运能力,有效减轻首都港口压力。实施过程中,项目部绕行改道,保护古罗马历史文化遗迹;全力推进属地化管理,为当地居民提供6000多个就业机会;高度重视社会责任建设,先后多次参与当地洪灾抢险救援,积极向当地小学捐赠学习用具和图书,并与阿尔及利亚国立高等公共工程学院等高校联合组织培训300余名实习生,获得当地政要高度赞誉,连接起了中阿友谊,也连接了90万贝佳亚居民的心。
贝佳亚连接线项目地处地中海与非洲大陆板块过渡地带,地震发生率高、震级高。沿线地貌单元种类多,地形起伏大,地质条件复杂,泥灰岩地质段占近60%,极易发生滑坡、流坍等灾害。其中控制性工程西迪艾士隧道左洞隧道长 1691米,右洞隧道长1628米,在开挖规模和断面面积上,达到了国际隧道协会超大断面标准,且整条隧道以全、强风化的泥灰岩地质为主,岩石较软弱、破碎。在阿尔及利亚首次应用CRD工法结合长管棚预加固的施工方法,通过加长进洞护拱、洞内大管棚、掌子面玻璃纤维锚杆、超前地质预测等相结合的施工工法,将施工风险降至最低。2023年7月该隧道双线通车,阿尔及利亚贝佳亚省对外交通咽喉地段自此变通途,为当地90万居民提供了便捷、通畅的出行环境。
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