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孟加拉进口商准备接受中国材料涨价的事实

发布时间:2021-11-18 09:43:54 文章来源:《华人在孟加拉》信息传媒


    由于能源短缺,国内成本压力已经使中国的工厂产量减少了一半,最终迫使其供应商将产品价格提高了 100%。孟加拉国出口部门所需原材料的约 60% 依赖中国,因此无法避免受到影响。
    该国的出口行业已经开始感受到热度,因为它们不得不以高昂的成本从中国进口工业投入,以满足对来自买家的产品日益增长的需求。
    根据出口促进局 (EPB) 的数据,孟加拉国的出口在过去三个月中实现了两位数的增长,10 月份同比增长超过 60%。
    就在几个月前,全球经济学家还指望中国强劲的增长势头推动全球复苏。彭博社表示,现在,中国的 V 型经济反弹正在加速消退,为全球复苏的不平衡带来新的阻力。
    孟加拉国工业的最新成本负担来自高昂的全球运费和最近由于燃料价格上涨导致的国内运输成本飙升。
    另一方面,据业内人士称,航运船只短缺也使孟加拉国企业家在保持交货时间和出口竞争力方面处于更紧张的境地。
    Fatullah Apparels Limited 的首席执行官 Fazlee Shamim Ehsan 告诉《商业标准》,“原材料价格在一个多月内翻了一番,而现在需要一个多月才能发货一周。”
    例如,中国染料化学品现在每公斤售价 22 美元,而一个月前仅为每公斤 13 美元。
    他补充说,印度可能是某些商品的替代采购国,但印度出口商的收费比中国高 2 至 3 美元,而且他们现在正在利用持续的危机收取更高的费用。
    Ehsan 说,这种情况可能不会在明年 3 月之前恢复正常,因为中国的电力短缺可能不会在春天到来之前结束。

    Square Denims Ltd 董事(运营)赛义德·艾哈迈德·乔杜里 (Sayeed Ahmad Chowdhury) 表示:“对于孟加拉国进口商来说,原材料价格上涨的方式令人难以置信,但我们仍然必须以非常高的价格采购以维持出口承诺。”
    他还说,液态靛蓝现在每公斤售价 8.20 美元,而两周前为每公斤 4.80 美元。
    孟加拉国服装制造商和出口商协会 (BGMEA) 副主席 Md Shahidullah Azim 告诉 TBS,运费从一年前的 2,500-3,000 美元上升至每 20 英尺集装箱 12,000-13,000 美元。
    他补充说,最重要的是,由于运输成本、集装箱装卸费和其他服务将上涨 23%-30%,他们的生产成本将进一步上涨 5%。
    BGMEA 前总裁库图布丁·艾哈迈德 (Kutubuddin Ahmed) 表示,来自中国的投入成本加剧了纺织和服装行业的困境,由于航运危机和全球市场石化产品价格上涨,这些行业已经受到重创。
    但他补充说,由于定价问题,现在不可能转移到另一个国家采购此类原材料和资本机器,因为中国是全球更具竞争力的采购中心。
    Kutubuddin 表示,如果这种情况持续很长时间,将会开发替代供应商。
    他补充说,孟加拉国也是最大的进口国之一,有机会发展一些制造合成纱线、机织物和化学品等的后向联系。
    “我们必须采取合资举措来建立这样的设施,因为目前我们没有为此目的的技术知识,”他指出。
    上一财年从中国的进口总额为 135.5 亿美元,商品包括工业原材料和资本机械,以及大量消费品。

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