自主设计建造！生产效率节节攀升，两船同日进坞

9月26日上午，公司为加拿大Seaspan公司建造的15500TEU集装箱船H1845A，为中船租赁建造的17.4万方LNG运输船H1829A，在长兴造船2号船坞双双入坞。在喧天的鞭炮声中，公司总经理、长兴造船董事长陈军，公司副总经理、长兴造船总经理翁红兵，公司LNG总建造师何江华，长兴造船副总经理胡宏宇等领导与船东、现场监造组、船级社嘉宾共同见证这一喜庆的时刻。
此次入坞的两型船都由沪东中华自主设计，H1845A船是项目首船，将为Seaspan建造3艘。该船总长366米，型宽51米，型深30.2米，服务航速22.0节，按照Tier III规范建造，配备混合式脱硫塔。得益于全球最新绿色环保、高效节能、安全等技术设计，优化的线型、大直径螺旋桨和节能导管，船舶的各项性能指标达到国际先进水平。
H1829A船是公司为中船租赁建造的第3艘17.4万方LNG运输船。该系列船采用沪东中华第四代LNG船型XDF系列，双燃料低速柴油机推进，配备先进的环保装置SCR(选择性催化还原装置)。该船总长295米，船宽45米，型深26.25米，燃油模式及燃气模式均能满足最严格的IMO TIERIII 环保要求，满足国际海事组织最严格的排放标准。
当前，公司大型箱船和LNG船生产任务繁重，船坞生产负荷十分饱满。在公司精准施策下，分段制造部门全力以赴完成任务，6月以来物量水平始终保持历史高位，确保分段及时供应。搭载部门表示，将大干第四季度，再创好成绩。这次入坞的2艘新船将创新搭载模式，采用嵌补工艺，加快搭载速度，在搭载阶段就开始模拟测量，采集数据，细致分析，为后续船建造提供良好经验。

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