- 关于邀请参加中海协代表 02-08
- 尼泊尔投资推介会邀请函 02-03
- 关于邀请出席《通货膨胀 10-28
- 中国产业海外发展协会关 09-28
- 关于邀请出席“走进波兰 09-22
- 中海协到访中国智慧能源产 02-08
- 和振伟会长听取珲春企业考 02-08
- 和振伟到访吉尔吉斯斯坦驻 02-06
- 和振伟会见塔吉克斯坦驻华 02-05
- 中海协组织云南昭通超越农 02-05
马古富力大桥主墩承台共有3个,每个长35米,宽27.5米,高4米,需3850方混凝土。为保质、按时完成此次浇筑施工,项目部制定了详细方案,确保施工过程中混凝土在拌合、运输、浇筑等各个环节不出任何差错。针对混凝土水化热的问题,项目部在承台内部设置了散热管循环通水系统,在浇筑过程中不间断给混凝土“降温”,确保了浇筑质量。
施工现场
在主墩承台建设过程中,项目部根据水文地质情况及湖区大型水运设备进场受限等因素,选用了无封底混凝土底板的吊箱施工方法,节约成本的同时提高工效。在承台吊箱底板与桩基护筒之间使用止水胶囊新型材料,成功完成水下承台套箱的快速有效止水,成为继港珠澳大桥后第二个使用该新型止水材料的项目,为此次承台大体积混凝土浇筑施工提供了有力保障。
马古富力大桥位于维多利亚湖南岸,全长3.2公里,连接了坦桑尼亚盖塔省和姆万扎省,是重要的内陆国际通道。大桥建成后将会成为非洲最长的矮塔斜拉桥,对提升坦桑尼亚国家形象,推进周边地区社会经济发展有着重要的意义。
相关热词搜索:
上一篇:与光同行,特变电工新能源亮相Intersolar South America
下一篇:中国土木驰援阿联酋洪灾抢险