中老铁路通车在即：万象-昆明运输价格将下降40%至50%

　　“四个100”工程惠及老挝民生

　　修建老挝农村供水系统、农村卫生所、通电照明、安装数字电视等，是中国实施的“援老八大工程”的重要内容。该项目简称“四个100”工程，包括援建100个农村点亮工程、100个农村数字电视工程、100个农村贫困地区卫生工程、100个农村贫困地区供水工程。

　　疫情下，中国和老挝之间重要工程中老铁路的施工也没有停止。全长1000多公里的中老铁路将于今年12月竣工，未来还可与泰国、马来西亚和新加坡等国家的铁路连通，成为泛亚铁路网的重要组成部分。

　　普华永道咨询（深圳）有限公司全球跨境服务中国主管合伙人黄耀和介绍，中老铁路建成通车后，万象至中老边境的旅行时间由现在的12小时缩短至3小时以内，全线行车时间10小时，远少于目前用时30小时的公路。

　　预计每年将有1400万人使用这条铁路，包括400万老挝人和来自周边国家的1000万游客，带动旅游业蓬勃发展。预计到2030年，每年沿该铁路走廊途经老挝的过境贸易货物量将达390万吨。这条铁路将令万象与昆明之间的运输价格下降40%至50%。

　　中国成老挝第一大投资来源国

　　随着改革开放的深入，老挝经济近些年快速增长。2019年老挝国内生产总值（GDP）约182亿美元，随着疫情好转，2021年老挝GDP预计达到189亿美元，增速4.64%。老挝计划在2021年至2025年间实现经济年增长4%的目标。目前，中国是老挝第一大投资来源国、第二大贸易伙伴。

　　湄公河次区域贫困人口众多、基础设施薄弱、资金缺口较大，老挝是澜湄区域贫困程度较大的国家。2019年，老挝全国贫困户共计62384户，占总户数的5.16%。在“一带一路”以及“澜湄合作”的推动下，中国和老挝两国通过顶层设计、试点示范、区域合作机制等平台，在减贫领域取得显著成绩，减贫合作日趋深化。

　　2021年2月，中国宣布脱贫攻坚战取得全面胜利，历史性地解决了困扰中华民族几千年的绝对贫困问题。与此同时，中国积极参与全球贫困治理，作为创始成员参加联合国“消除贫困联盟”。设立南南合作援助基金，在30多个国家实施200多个项目。推动共建“一带一路”，世行研究报告显示这一倡议全面实施将使相关国家760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困。

　　来源：环球时报、拥抱印度洋（有删减）