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推动口岸能开尽开
双方同意加强边境合作,推动口岸能开尽开,铁路公路应联尽联,产业链供应链稳定畅通。签署《甘其毛都口岸跨境铁路接轨方案备忘录》,为帮助蒙扩大开放、强劲增长发挥了重要作用。11月7日,中蒙最大陆路口岸--二连浩特口岸新增一条中欧班列线路。至此,二连浩特口岸中欧班列线路达到60条。据悉,二连浩特口岸是“一带一路”建设和“中蒙俄经济走廊”上的重要节点城市,是中欧班列中线通道的唯一出入境口岸,也是中国国内货物出口至蒙古国等国家的重要通道。
加强能源领域合作
双方同意协调推进额尔登布仁水电站项目,加快解决蒙西部百姓用电问题。据了解,蒙古国国内极为关注目前额尔登布仁水电站项目的落实工作,该水电站位于蒙古国科布多河上,项目资金大部分来自中国的优惠贷款,电站由中方企业承建。
此外,蒙古矿业部副部长前不久曾公开表示,蒙古国正在加大投资以进一步增加对中国出口煤炭。目前,对华出口占蒙古全年出口总额的86%,其中有一半是煤炭。蒙古希望改善采矿基础设施,以便向其邻国中国出售更多的煤炭。11月16日,二连海关对外发布消息指,今年前10月,中蒙最大陆路口岸--二连浩特口岸进口煤炭204.73万吨,同比增长16.19%;货值21.12亿元人民币,同比增长139.05%。
推进铁路项目建设
蒙古国领土面积广阔,是世界第二大内陆国,与中国的陆地边界十分漫长。之前中蒙间的贸易多通过卡车公路运输,而新冠肺炎疫情的发生阻滞了各国之间的经贸往来,中蒙贸易也同样面临严峻考验。为了扭转这种不利局面,推进中蒙双边贸易有序正常发展。今年2月,蒙古国总理奥云额尔登来华访问时,两国敲定了三个主要铁路项目的中蒙过境点,这三条铁路连接了中蒙两国矿产丰富的戈壁地区。其中,宗巴彦—杭吉铁路全长226公里,3月份已动工,运输量2000万吨;塔温陶勒盖—宗巴彦全长416.1公里,在原有基础上可增加1500万吨运输能力,10月前完工;塔温陶勒盖—嘎舒苏海图铁路,3000万吨运输能力。
值得注意的是,这三条铁路建设,配合首条中俄跨境铁路,将有力增加蒙俄矿产资源对华输送能力,增加了中国进口能源的抗风险指数。中俄跨境铁路也即将完工,该通道将有力地把中蒙俄三个国家连接在一起,形成互惠、共赢局面。
双边贸易发展迅速
中国一直以来都是蒙古国对外出口的重要市场,2021年中蒙双边贸易额更是达到100亿美元。中国已连续18年是蒙古国第一大投资来源国和贸易伙伴国,中蒙贸易总额占蒙古国对外贸易总额的60%以上。两国经济互补,尤其在矿产资源、劳动力和技术等方面形成良好的供需关系。
目前,中国对蒙古国投资主要集中在矿产勘探开发、能源、建筑建材、旅游、餐饮服务、畜产品加工和纺织服装等领域。蒙古国对中国出口主要集中在矿产品、动物毛皮原料及其制成品等方面;蒙古国从中国进口产品则集中在机电产品及其零配件、化工化学产品、汽柴油、植物产品及食品、钢材及机械设备等方面。
未来,中蒙将继续推进经贸、投资、矿能、科技、农牧业等领域合作,打造基础设施、能源等重大示范性项目,致力实现两国协同发展、共同繁荣。金不换的好邻居、同甘苦的好兄弟、共患难的好伙伴,中蒙携手将更好实现共同发展、共同繁荣。
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